1. Prehľad projektu
– Rozmery palety 1200 * 1200 * 1600 mm
– 1T
– Celkom 1260 paliet
– 6 úrovní, s jedným štvorcestným autobusom na úroveň, spolu 6štvorsmerná kyvadlová doprava
– 3 zdviháky
– 1RGV
Rozloženie
2. Funkcie
Ten/Tá/Tosystém štvorcestnej rádiovej kyvadlovej dopravydá sa dobre prispôsobiť špeciálnym aplikačným prostrediam, ako sú nízke sklady a nepravidelné tvary, a dokáže splniť prevádzkové scenáre, ako sú veľké zmeny v efektívnosti vstupných a výstupných operácií a požiadavky na vysokú účinnosť.
Štvorcestný rádiový systém má pozoruhodné vlastnosti:
1) Štvorcestný rádiový prijímač má kompaktnú konštrukciu, malú výšku a rozmery, čo šetrí viac úložného priestoru;
2)Štvorcestný beh:Realizovať komplexnú prepravu z bodu do bodu, ktorá dokáže dosiahnuť akýkoľvek nákladný priestor na úrovni skladu;
3)Inteligentná zmena úrovne:Pomocou zdvíhača dokáže štvorcestný rádiový kyvadlový systém dosiahnuť efektívny pracovný režim automatickej a presnej zmeny vrstiev;
4)Inteligentné ovládanie:Má dva pracovné režimy: automatický a poloautomatický;
5)Vysoké využitie úložného priestoru:V porovnaní s bežným kyvadlovým regálovým systémom môže štvorcestný rádiový kyvadlový automatický intenzívny skladovací systém ďalej zlepšiť mieru využitia skladovacieho priestoru, zvyčajne tým, že...20 % až 30 %, čo je2 až 5-krátobyčajného plochého skladu;
6)Dynamické riadenie nákladového priestoru:Ako pokročilé automatické manipulačné zariadenie s materiálom umožňuje štvorcestný rádiový kyvadlový systém nielen automatické skladovanie a uskladnenie tovaru v sklade podľa potrieb, ale môže byť aj organicky prepojený s výrobnými linkami mimo skladu.
7)Bezobslužný automatický skladovací režim:Výrazne to znižuje pracovné zaťaženie skladového personálu a poskytuje skladu možnosť vykonávať bezobslužnú prácu.
Vlastnosti štvorcestnej rádiostanice Inform Storage:
○ Technológia nezávislých integrovaných obvodových dosiek;
○ Pokročilá komunikačná technológia;
○ behať v štyroch smeroch a pracovať naprieč jazdnými pruhmi;
○ Jedinečný dizajn, ovládanie zmeny úrovne;
○ Spolupráca viacerých vozidiel na rovnakej úrovni;
○ Pomáhať s inteligentným plánovaním a plánovaním trás;
○ Prevádzka vozového parku nie je obmedzená nasystém prvý dnu, prvý von (FIFO) or systém „prvý dnu, posledný von“ (FILO)skladovacie operácie.
3. Hlavné body projektu
▪ Prázdne palety sa depaletizujú, automaticky sa zoradia a zásobujú sa výrobnou linkou;
▪ Po opustení skladu sa prázdne palety vrátia dosklad;
▪ Automatická inventúra;
▪ Hotový tovar sa zhromaždí na palete a umiestni do skladu;
▪ Nadrozmerné palety v sklade a mimo neho;
▪ Miera využitia skladových priestorov jezvýšil sa o 50 %a práca jeznížené o 50 %.
Spoločnosť NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Mobilný telefón: +8613636391926 / +86 13851666948
Adresa: č. 470, ulica Yinhua, okres Jiangning, Nanjing Ctiy, Čína 211102
Webová stránka:www.informrack.com
E-mail:[chránený e-mail]
[chránený e-mail]
Čas uverejnenia: 16. januára 2024







