Vývoj automatizačnej technológie v oblasti skladovania (vrátane hlavného skladu) možno rozdeliť do piatich etáp: fáza manuálneho skladovania, fáza mechanizovaného skladovania, fáza automatizovaného skladovania, fáza integrovaného skladovania a fáza inteligentného automatizovaného skladovania. Koncom 90. rokov a niekoľko rokov v 21. storočí bude inteligentný automatizovaný sklad hlavným smerom vývoja automatizačnej technológie.
Prvá fáza
Preprava, skladovanie, správa a kontrola materiálov sa vykonávajú prevažne manuálne a ich zjavnými výhodami sú vydávanie v reálnom čase a intuitívne spracovanie. Technológia manuálneho skladovania má tiež výhody z hľadiska ekonomických ukazovateľov počiatočnej investície do zariadenia.
Druhá fáza
Materiály je možné premiestňovať a manipulovať s nimi pomocou rôznych dopravníkov, priemyselných dopravníkov, manipulátorov, žeriavov, stohovacích žeriavov a zdvíhacích zariadení. Na skladovanie materiálov používajte regálové palety a pohyblivé regály, manuálne ovládajte mechanické prístupové zariadenia a na ovládanie prevádzky zariadení používajte koncové spínače, skrutkové mechanické brzdy a mechanické monitory.
Mechanizácia spĺňa požiadavky ľudí na rýchlosť, presnosť, výšku, hmotnosť, opakovaný prístup, manipuláciu atď.
Tretia etapa
V štádiu vývoja automatizovaných skladovacích technológií zohrala automatizačná technológia dôležitú úlohu v podpore a rozvoji skladovacích technológií. Koncom 50. a 60. rokov 20. storočia sa postupne vyvíjali a zavádzali systémy ako automaticky riadené vozidlá (AGV), automatické regály, roboty s automatickým prístupom, automatická identifikácia a automatické triedenie. V 70. a 80. rokoch 20. storočia sa k automatickému riadeniu pridali otočné regály, mobilné regály, uličkové stohovacie žeriavy a ďalšie manipulačné zariadenia, ale v tom čase išlo len o čiastočnú automatizáciu každého zariadenia a ich používanie bolo nezávislé.
S rozvojom počítačovej technológie sa zameranie práce presunulo na kontrolu a riadenie materiálov, čo si vyžaduje prácu v reálnom čase, koordináciu a integráciu. Aplikácia informačných technológií sa stala dôležitým pilierom skladových technológií.
Štvrtá etapa
V štádiu integrovanej automatizovanej skladovacej technológie, koncom 70. a 80. rokov 20. storočia, sa automatizačná technológia čoraz viac používala v oblasti výroby a distribúcie. Je zrejmé, že „automatizačný ostrov“ si vyžaduje integráciu, a preto vznikol koncept „integrovaného systému“.
Ako centrum skladovania materiálu v CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System) priťahuje integrovaná skladová technológia pozornosť ľudí.
Začiatkom 70. rokov 20. storočia začala Čína študovať trojrozmerné sklady pomocou tunelových zakladačov.
V roku 1980 bol v Pekinskej automobilke uvedený do prevádzky prvý čínsky sklad AS/RS. Vyvinul a postavil ho Pekinský výskumný ústav automatizácie strojárskeho priemyslu a ďalšie jednotky. Odvtedy...Regály AS/RSSklady sa v Číne rýchlo rozvíjali.
Piata etapa
Technológia umelej inteligencie posunula automatizačnú technológiu do pokročilejšieho štádia – inteligentnej automatizácie. V súčasnosti je technológia inteligentného automatického skladovania stále v počiatočnom štádiu vývoja a inteligentnizácia skladovacej technológie má široké možnosti uplatnenia.
Spoločnosť Inform naďalej drží krok s medzinárodnými pokročilými technológiami, naďalej investuje do výskumu a vývoja a vyvíja ďalšie high-tech automatizované skladovacie zariadenia.
Štvorsmerná kyvadlová doprava
Výhody štvorcestného kyvadlového autobusu:
◆ Môže sa pohybovať v pozdĺžnom alebo priečnom smere na priečnej trati;
◆ S funkciou lezenia a automatického vyrovnávania;
◆ Keďže systém dokáže jazdiť v oboch smeroch, jeho konfigurácia je štandardizovanejšia;
Hlavné funkcie štvorcestného kyvadlového autobusu:
◆ Štvorcestný kyvadlový vozík sa používa hlavne na automatickú manipuláciu a prepravu paletového tovaru v sklade;
◆ Automatické skladovanie a vyzdvihovanie tovaru, automatická zmena jazdných pruhov a vrstiev, inteligentné vyrovnávanie a automatické stúpanie a priamy dosah na akúkoľvek pozíciu v sklade;
◆ Môže sa používať na regálovej dráhe aj na zemi a nie je obmedzený stavom, cestou ani svahom, čo plne odráža jeho automatickosť a flexibilitu
◆ Ide o inteligentné manipulačné zariadenie, ktoré integruje automatickú manipuláciu, bezobslužné navádzanie, inteligentné riadenie a ďalšie funkcie;
Štvorcestné kyvadlové autobusy sú rozdelené nakyvadlová doprava so štvorcestnou rádiovou komunikáciouaštvorcestné viaccestné kyvadlové autobusy.
Výkon štvorcestného rádiového kyvadlového vozidla:
Maximálna rýchlosť jazdy: 2 m/s
Maximálne zaťaženie: 1200 kg
Výkon štvorcestného multifunkčného kyvadlového vozidla:
Maximálna rýchlosť jazdy: 4 m/s
Maximálne zaťaženie: 35 kg
Energetická jednotka: superkondenzátor
Spoločnosť NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Mobilný telefón: +86 25 52726370
Adresa: č. 470, ulica Yinhua, okres Jiangning, Nanjing Ctiy, Čína 211102
Webová stránka:www.informrack.com
E-mail:[chránený e-mail]
Čas uverejnenia: 22. februára 2022


